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Sin terminal de combustible
Muy difícil en estos momentos traer vuelos, dicen
Publicada:  22 febrero 2012

El área de llegada de pasajeros así como las bandas de maletas, vacías
El área de llegada de pasajeros así como las bandas de maletas, vacías Ver fotos(1)
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El aeropuerto de Kaua debe consolidarse primero a nivel regional con vuelos que lleven a Chichén a turistas que llegan a Cancún, Cozumel y Mérida, afirma Héctor Navarrete Muñoz, administrador de la terminal de esta ciudad y consejero mundial del Consejo Internacional de Aeropuertos.

Según dice, los turistas de elevado poder adquisitivo que llegan a esos destinos podrían fletar vuelos directos a Kaua en vez de transportarse por tierra a Chichén Itzá.

También considera que se debe aprovechar que muchos turistas pasan hasta 15 días en La Habana para promover un vuelo desde esa isla hasta Kaua.

Navarrete Muñoz no considera que el aeropuerto sea un elefante blanco, pero subraya que es muy difícil en estos momentos conseguir nuevos vuelos de ruta, incluso para terminales aéreas como las de Mérida y Cancún.

Además, dice, Kaua arrastra otro problema: no cuenta con terminal de combustible, es decir, los aviones deben llegar y salir con el que traen.

Héctor Navarrete recuerda que el aeropuerto de Kaua tiene toda la infraestructura necesaria y cuenta con una de las mejores pistas que se han hecho en México.

"Es una terminal aérea a la que Asur ha estado apoyando para que entre al segmento de aeropuertos de calidad en el país. De dos formas lo apoyamos: vemos que cuente con la calidad requerida y ayudamos a promoverlo con nuestro equipo de rutas, como hacemos con el de Mérida

"Es difícil conseguir rutas di rectas a Chichén Itzá en este momento. Se hace un trabajo enorme para conseguirlo, pero a nivel mundial ya no hay suficientes aviones y los destinos están muy peleados".

Navarrete Muñoz considera también que, para favorecer la llegada de turistas a la terminal de Kaua, la infraestructura de Pisté y sus alrededores debe crecer para que Chichén sea un destino más fuerte.

"Existen aeropuertos con muchos años de servicio que sólo tienen uno o dos vuelos al día y son capitales de estados. Traer un vuelo representa un trabajo enorme y el destino debe ser atractivo. Chichén es un destino atractivo, pero no por sí solo, sino combinado con Cancún o Mérida", añade el directivo.- A.C.V.
 

 
Un aeropuerto "fantasma"
21 de febrero de 2012



Tema: Exclusivas Central 9

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Comentarios (1)
Jorge Escribió: 22 de feb de 2012 06:29
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