|
|
|
|
|
| 
| 
| 
El transporte de pasajeros, otra vez centro de debate
Publicada: 15 febrero 2012
(1) Tweet |
Históricamente se ha culpado al transporte urbano de pasajeros de agravar los congestionamientos de tránsito en el primer cuadro de la ciudad. Sin embargo, René Flores Ayora, subdirector de Transporte del Ayuntamiento de Mérida, considera que ese servicio es en realidad una solución, no un problema de fondo.
"Mucho se ha hablado de que el transporte urbano es el malo de la película, pero no es así", opina el funcionario. "Si hacemos un estudio de ingeniería de tránsito en una intersección y seguimos visualmente cada auto que pasa observaremos que sólo está el conductor y en muy pocos casos lo acompaña un pasajero, lo que nos da un promedio de 1.5 personas por vehículo. En cambio, un autobús circula con una ocupación de 19 a 45 personas sentadas".
"Si lo vemos desde el punto de vista espacial y territorial nos daremos cuenta de que 35 personas en automóvil ocupan 500 metros cuadrados de calle; el mismo número de personas en autobús ocupan 30 metros cuadrados, y si van en bicicleta abarcarán 45 metros cuadrados".
En su opinión, desde esta perspectiva es necesario dar un impulso al transporte urbano, pero con mejor servicio, no con el actual: "Hay que enamorar al usuario para que utilice este servicio, darle un trato digno y con respeto, con unidades cómodas y horarios establecidos".
El servicio de transporte sigue siendo motivo de críticas de los usuarios. En un sondeo en las calles, que se puede ver en la segunda entrega del reportaje sobre la vialidad que presentamos hoy en Megamedia Televisión, meridanos de varias edades hablan de los principales vicios que afectan al sistema de transporte de pasajeros y exponen algunas propuestas para elevar la calidad del servicio.
Incluso, buena parte de los entrevistados dice que no les importa caminar más, en el caso de las reubicaciones de paraderos, si algunas calles del Centro son cerradas a la circulación para convertirlas en peatonales, pues esto contribuirá a desahogar el tránsito y a dar más seguridad al transeúnte.
Los automovilistas son más específicos: dicen que se conseguirá mejor circulación en el primer cuadro si se impide la entrada de autobuses y taxis colectivos y hay mejor sincronización en los semáforos.
Puede acceder a Megamedia Televisión desde la barra multimedia de yucatan.com.mx
El ingeniero Flores Ayora explica que el transporte urbano es utilizado prácticamente sólo por el estrato bajo de la población, pero puede ser atractivo para los grupos medio-bajo y medio si se reducen los tiempos de viaje y mejora el servicio.
En cuanto a los embotellamientos, dice que son un efecto de la "sobreexplotación irracional" de la estructura vial.
"Para muchos grupos de familias, los costos de usar el automóvil son menores que los de utilizar el transporte público", explica. "Día a día, numerosos vehículos nuevos entran a la corriente vehicular y ocasionan la saturación de la capacidad vial de algunas calles o avenidas".
"Muchas veces hay calles en mal estado, rejillas saltadas u ondulaciones en el pavimento, que en algunos casos propician que los automovilistas utilicen un solo carril. También podría ser que los tiempos de los semáforos no sean los adecuados".- Angel Noh Estrada
Tema: Transporte público
1 Las calles angostas, de un solo sentido de circulación
Los estacionamientos
Donde se tengan calles menores de 5 metros de ancho, dejarlas en un solo sentido de circulación. Además, no permitir estacionamiento en la vÃa pública. Por tanto, hay que impulsar estacionamientos privados.
2 Soluciones de bajo costoy señalamientos
Estudios de ingenierÃa
Hacer estudios de ingenierÃa de tránsito y, con base en ellos, proponer y adoptar soluciones, entre ellas las de bajo costo, como pintura en el pavimento o señalamiento horizontal y vertical.
3 Otras soluciones, de mediano y alto costo
Semáforos y pasos
Los estudios de ingenierÃa de tránsito pueden arrojar también soluciones de mediano costo, como semáforos viales y peatonales, y de alto costo, como los pasos a desnivel.
4 Señalamientos que indiquen vÃas alternas
La costumbre
Muchos automovilistas están acostumbrados a circular por una misma calle o avenida sin saber que hay una vÃa alterna, más cómoda. Esto se resuelve con más señalamientos.
| Más notas de Mérida 0 de 55 |
 |
 |
Este comentario viene a colación del reporte de megamedia donde ponen al descubierto la red de corrupción de los inspectores de la dir. de transporte a cargo de este señor; los cuales "cobran" a $10 por operador, y que en números redondos representan cerca de UN MILLÓN DE PESOS por lÃnea camionera; asà que este fulano tiene que defenderlas, no sea que la gente pida una investigación y salga a la luz que de ese dinero a él le toque la mitad. Juan Puerto.
 Respuestas (0)  Me gusta (1)  No me gusta (0)  Responder Reportar |
primero hay que educar a los ignorantes choferes, maneja de la patada son irrespetuosos y cuando se meten en tu camino y les pitas de mentan la madrrr.......... de que sirve que mejoremos el transporte publico poniendo unidades nuevas, rutas bien establecidas y demas cosas si los choferes son unos animaless (con todo respeto a los animalitos)
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
una pregunta para los altos mandos de la policia municipal,un camion urbano,una van de ruta es servicio de transporte publico,un camion de servicio foraneo de pasajeros es servicio publico ¿entonces que expliquen las inteligentes autoridades porque en un taxi no lo aplican cuando en la tajeta de circulacion lo especifica claramente y cuando cierran calles a su gusto no permiten el paso de los taxis y si el de los camiones y vans acaso hay $$$$$$ de pormedio?
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
La era opción me parece una tonterÃa, ya que OTRO PASO A DESNIVEL? cuando mas dinero quieren robarnos? Esta perfecto con semaforos y señalamiento, en la parte de "El Cohete" paso a diario, y de 10am-3pm es IMPOSIBLE EL PASO, allà igual se deberia hacer algo al respecto..
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
Realmente existe alguna razón para que una persona vaya al centro en su auto??? o solo es la huevonada..??? Para evitar el problema de tantos autos es establecer un puesto de revision vehicular para certificar que los vehiculos se encuentran en condiciones adecuadas para circular, de otra manera se le dara de baja inmediatamente. Yo sé que esto es una idea no muy popular con los apenas pudieron comprar su carcachita y tambien ya se lo de que ahora el carro es una necesidad, pero en serio, cuantos carros creen uds. que caben aun en Mérida..???
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
de hecho si es URGENTE mejorar el servicio del transporte urbano..de entrada quitar las concesiones a los permisionarios por el pésimo estado de las unidades y ni que decir de los changos rasurados que los manejan, que no mas no les he roto su madre porque tengo que llegar al trabajo... No se que esperan para quitar los paraderos del centro...total a la gran mayorÃa de los usuarios les servirÃa caminar unos metros haber si bajan las panzotas!!...igual serÃa excelente idea que el centro se vuelva zona peatonal al menos durante buena parte del dÃa, esta medida se aplica en muchas ciudades europeas, incluso de México.....cuestión de imagen urbana....pero bueno...sabemos de antemano que los gorilas que están en el ayuntamiento (incluyo a los tarados panistas anteriores)....no se les prende el foco...será que su único frutilupis sigue mojado??? (frutilupis = a la única neurona que tienen en el cerebro!)....
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
En cuanto al espacio tienen razon pero los camiones perjudican al trafico mas bien por que los choferes manejan como idiotas te cierran el paso levantan pasaje a media calle cuando no tienen prisa manejan como tortugas, manejan a media calle ocupando todo el espacio, esa es la razon por lo que son un gran problema no solo en el centro si no en toda la ciudad
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
Manden a todas las rutas del trasnporte foraneo al Periferico en paraderos donde trasnbordarian en AUTOBUSES URBANOS y solo podrÃan entrar las de LARGO ITINERARIO que no hacen paradas para bajar pasaje (por que no se lo permiten) asi eliminariamos un buen número de unidades que invadan el centro y sus principales vialidades. Las rutas urbanas deben ser RADIALES las rutas del SUR deben llegar hasta el NORTE las del ORIENTE al PONIENTE en una forma de circuito sin tener un paradero fijo en el centro; para eso el GOBIERNO debe terminar las CALLES LATERALES del PERIFERICO para que las utilicen el trasnporte urbano y Foraneo
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
esa es la realidad los yucas son bien huevones y hasta para ir a la esquina van en auto...no se enojen soy yuca....hay demasiados autos en merida y por eso se necesitan ejes viales mejores vislidades..pero si hacen un puente o un paso a desnivel...uta...enseguida los azules se enoja..entonces que hecemos????
| Respuestas (0) Me gusta (1) No me gusta (0) Responder Reportar |
- "No hay autoridad local en Progreso"
- Acuerdo contra la invasión de rutas
- Acuerdo contra la invasión de rutas
- Más quejas contra Transportes
- "Legalizan" a piratas
- Menos piratas en Hunucmá
- Posponen en Tizimín junta de camioneros
- Más líos en el transporte de Tizimín
- Se pelean transportistas
- Líos de transporte en Ciudad Caucel
- Paraderos pendientes
- Se pelean por pasajeros
- "Enlodan" a unos tricitaxistas
- Queja por transporte de Mérida a Kopomá
- Mototaxistas acusan a sus mismos líderes
- Suspenden plantón de mototaxis
- Taxistas causan sospechas
- Advierten de tarifas en Tekax
DEL DIARIOSi tienes más información sobre esta nota, envíanos un correo a: noticias@megamedia.com.mx
PORTAL YUCATAN.COM.MX
Portal líder en información noticiosa y el más visitado en la península de Yucatán.
Atención a clientes: (999) 942-22-76
y herramientas
| Noticias | Multimedia | Opinión | Cines| Sociales | Móviles | Imagen | Avisos Económicos| Ofertas y Ahorros |
|
|
|
| PolÃticas de privacidad | Términos | Contáctenos | © Derechos Reservados, May de 2012 yucatan.com.mx Grupo Megamedia. | ||