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Publicada: 23 septiembre 2010 11:24 hrs.
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PEKÍN, China (EFE).- La Administración de la Aviación Civil de China (CAAC) dijo que después de que 192 pilotos mintiesen en 2008 sobre su experiencia acumulada de vuelo, no se ha vuelto a registrar ningún caso de falsificación, informó la prensa local.
"Hasta la fecha no hemos encontrado en nuestros controles de seguridad ningún nuevo caso de pilotos que hayan falsificado sus currículos", explicó un portavoz de la CAAC a medios locales.
Las declaraciones se producen después de que esta semana los medios de comunicación chinos informasen de que en una reunión interna de la CCAA, un funcionario no identificado reveló que más de 200 pilotos de aviación comercial habían falsificado su experiencia durante una inspección entre 2008 y 2009.
La noticia salió a la luz tras el accidente del pasado 24 de agosto en el que un Embraer E-190 fletado por la compañía china Henan Airlines se estrelló en el aeropuerto de Yichun, en el noroeste del país, y causó 42 muertos y 54 heridos.
Según esta información, la mitad de los pilotos que falsearon su currículo trabajaban para la aerolínea Shenzhen Airlines y propietaria de Henan Airlines, a la que pertenecía el avión siniestrado.
El portavoz apuntó que en 2008 la CAAC llevó a cabo un control a nivel nacional de la experiencia de vuelos de los pilotos, y en abril de ese mismo año se descubrió que 192 personas habían falsificados sus currículos, pero la información no se hizo pública.
Además, agregó que la CAAC ya tomó en su momento las medidas necesarias y canceló el permiso de vuelo de los pilotos.
La CAAC acusó el miércoles al piloto del avión del accidente del pasado agosto y según Li Jiaxiang, director de Aviación Civil de China, éste cometió un error "muy básico" en el aterrizaje.
El piloto, de 40 años, tenía acumuladas 4.250 horas en vuelos comerciales y previamente formó parte de las fuerzas aéreas del Ejército de Liberación Popular (ELP) chino.
Los informes señalaron que Qi Quanjun se retiró del ELP para pasar a la aviación civil, donde se examinó para lograr la licencia de piloto de los Boeing 737, sin conseguir la calificación, y recibió finalmente el permiso para pilotar los aviones Embraer E-190, de menor envergadura.
Tema: Economía
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